全纤维井式回火炉
用途:井式回火电阻炉该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行高温回火、退火,是处理小型轴类零件的理想的设备,与控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度。
特点:
1、650℃系列装有气体循环机构及综合性通风机组流量大,气密性好,炉温均匀度可达 航标、军标1-2类炉;
2、采用超轻质节能的复合炉衬,节能;
3、可加简易的滴注式保护气氛,达到少氧化效果;
4、炉盖采用的多层密封结构,并采用手动杠杆或电动液压及蜗轮蜗杆等机构升降,以减轻劳动力;
5、炉温均匀度好,可达±5℃,控温精度1℃ ;
6、有测控热偶装置,可满足航标、军标和国标的不同要求。
高周波淬火常见之问题
高周波淬火处理常见的缺陷有淬火裂痕、软点及剥离三项。高周波淬火忌讳加热不均匀而产生局部区域的过热现象,诸如工件锐角部位、键槽部位、孔之周围等均十分容易引起过热,而导致淬火裂痕的发生,上述情形可藉由填充铜片加以降低淬火裂痕发生的可能性。
另外高周波淬火工件在淬火过程不均匀,会引起工件表面硬度低的缺点,称之为软点,此现象系由于高周波淬火温度不均匀、喷水孔阻塞或孔的大小与数目不当所致。
第三种会产生的缺失是表面剥离现象,主要原因为截面的硬度变化量大或硬化层太浅,因此常用预热的方式来加深硬化层,可有效防止剥离现象。
台车式回火炉砌筑要遵循的规定
台车式回火炉在砌筑折焰墙时,应遵守下列规定。
一、与折焰墙砌筑有关的管子,应契合砌筑的需求。管子应平坦,其距离应契合设计。
二、折焰墙与炉墙联接部分,应留设膨胀缝,其尺度误差不得超过0~- +5mm,缝内使用石棉绳或耐火纤维填塞紧密。
三、台车式回火炉拆焰墙在同层内,应砌同一高度尺度的砖。
四、带有固定螺栓孔的异形砖,应先逐层干排试砌,并在管子上标明螺栓孔的位置后,才可焊接固定螺栓。
台车回火炉,全称全纤维大型台车式回火炉
台车回火炉,全称全纤维大型台车式回火炉,是主要供一般大、中型金属或合金机件在额定温度下热处理之用的回火炉。
台车回火炉设备结构:电炉外壳有钢板和型钢焊接而成,台车由型钢及钢板焊接,台车通过与炉衬的软接触和沙封机构来减少热辐射及对流损失,有效保证炉体密封性。
台车退火炉的台车框架采用型钢焊接成形,其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。
以上信息由专业从事台车炉保养的领诚电子于2023/6/1 11:03:54发布
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