锚杆拉力计目前应用比较广泛，是测定锚杆锚固力的一种检测工具，由压泵和拉力缸两部分组成。具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点。
使用与维护
使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升10MM左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。
检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10MM，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的da值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。
矿用锚杆拉力计报价
拉力计工作正常时，当指针达到或超过规定的锚固力而锚杆 没有拉出，则表明锚杆的锚固力符合要求，此时停止拉拔，松动卸载 阀卸载。否则不合格， 对于不合格的及时补打锚杆， 并增加抽样，如果仍然不合格整批逐根检测，并进行处理。
做测试试验时，要掌握拉力计伸缩部活塞的da行程，从而 控制拉力杆末端螺母的位置， 避免活塞行程超过行程时对锚杆没 有形成拉力，造成拉力计拉杆与套筒之间自拉，损坏拉力计或拉紧部分拉坏脱落伤人。
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锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
以上信息由专业从事矿用锚杆拉力计报价的昊洲矿业于2024/5/8 7:47:24发布
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