大雪过后用融雪剂快速融雪的过程是什么
在每年的冬日，白雪纷飞后，地面就会有厚厚的积雪，雪景固然美丽，然而长久不化的积雪却会严重影响人们的生活，尤其是交通。所以，需要进行的除雪处理。
使用通常方式铲雪，（人工除雪、机械除雪）效率不高，而采用喷撒融雪剂的方式来融雪，则有效得多，其中常用的融雪剂就是粗盐，就是指融雪剂。
为什么撒化工盐可以融雪呢？大家都知道，水的凝固点是0℃，而形成盐水以后，盐水的凝固点会下降到0℃以下，这主要是因为盐溶液中含有氯离子和钠离子后，盐水溶液所对应的水蒸气压会降低。盐水如果要烧开，温度就会超过100℃，同样盐水要结冰，温度也会低于0℃。这是家庭装，是摆在商店里卖的，这样家庭就可以购买融雪剂，在下雪天撒在自家门口，达到“各扫门前雪”的目的。因此，撒上盐后，融化后的雪水就不易结冰，这样外出时就会安全很多了。
通过加强对道路基础设施的防护，来降低融雪剂的危害。
采用韧性好，不易老化的透水沥青进行路面建设，能冬季道路因喷洒融雪剂而产生的结构破坏问题，同时，可以节约每年用来修补公路的费用。强化对钢筋混凝土设施（路，桥及建筑物）的防腐蚀保护措施，首先采用混凝土引气剂，提高混凝土抗冻融性。环保型融雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域，根据不同的配置，融雪剂使用的原料不同，融雪效果不同，对于地面以及植物的影响就不同。其次是采取低水泥用量，高粉灰掺量的技术路线，开发高抗渗，低收缩，不开裂的混凝土。再次是钢筋表面涂抹防锈涂层。
加高路中央高绿化带护牙高度, 避免含有融雪剂的雪水溅入绿化带。同时，在道路沿线栽种耐盐类绿化植物替代普通绿化植物。
普通的融雪剂，制造的原料主要是氯化钠类化合物，这类融雪剂虽然可以起到融雪的效果，但是含有的钠盐，对于道路、树木及国王的车辆会产生很大的腐蚀，很多实际的例子表面，钠盐融雪剂不适合大量使用。在采购融雪剂时要格外注意两个指标，一是该融雪剂在作为溶液使用时，融雪剂浓度是多少，因为同样的价位，施洒同样量的溶液，所需融雪剂浓度越高，成本就越大。在这个环境趋势及要求下，环保型融雪剂急需要制造及使用。
我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2等化学品的混合物；也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。
传统融雪剂的主要成分是以氯化钠为代表的多种氯盐，还包括氯化钙、氯化镁等等。深入一点说，溶解是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就大大降低，越浓的盐溶液凝固点越低，高浓度的氯化钠在一10℃才会凝固，而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
以上信息由专业从事融雪剂公司的馨海融雪制品于2024/4/4 10:48:10发布
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